They lost control.

Los controladores son trabajadores por cuenta ajena. Podemos añadir muchas cosas a esta declaración pero su autenticidad es irrebatible, que si ganan un montón de dinero, que si tienen más privilegios que el resto, que si pueden paralizar un país cuando les venga en gana y bla bla bla. Pero esto no cambia que son asalariados que están dados de alta en la Seguridad Social y cobran todos los meses, al igual que un camarero o un jugador de fútbol de primera división.

Y en lo que se refiere a esos privilegios pues……supongo que alguien se los habrá concedido, que ellos mismos no se han auto asignado sus sueldos ni el modo en que se hacen y se cobran las horas extras, todo esto tiene que venir de un convenio firmado por ambas partes por más que una de las cuales esté ahora denunciando dichos acuerdos. El estado español (independientemente de quien ocupe su gestión de forma temporal dado que el problema viene de largo) ha tenido muchísimo tiempo para tratar de solucionar este follón que reverdece de vez en cuando, pero por lo visto nadie ha querido o sabido hacerlo.

Así pues en el día de ayer los controladores simplemente decidieron no ir a trabajar y todo el país se ha venido abajo. El motivo del desplante fue un Real Decreto publicado ayer mismo en el que el Gobierno (que da muestras claras de haber perdido los papeles definitivamente vislumbrando ya el, al parecer, inevitable batacazo electoral de las elecciones locales y generales). En ese Real Decreto el Ministerio de Fomento establecía que la jornada laboral para los controladores sería de un máximo de 1.750 horas anuales, asimismo se suspendía la prejubilación a los 52 años y se abría la prestación del servicio de control aéreo a empresas distintas de AENA. El objetivo era rebajar los costes de navegación y garantizar el funcionamiento de los aeropuertos de forma "continua y segura". Nada que objetar aunque, incluso sin prever la desmesurada respuesta del colectivo afectado, lanzar una medida como esta el mismo día en el que daba comienzo el puente más largo del año y el período vacaciones más importante después de las Navidades y el mes de Agosto es un acto de temeridad incalificable.

Si no considerara que este Gobierno es demasiado torpe como para ser tan sutil pensaría que dicho Real Decreto había sido publicado en tal día con el ánimo de provocar una reacción como esta entre los controladores, y así tener excusa para dar un golpe de efecto como el que se está produciendo, y todo ello con el ánimo de dar una impresión de fortaleza, algo que jamás han conseguido.

El resultado es que ante la paralización del espacio aéreo nacional el Gobierno ha optado por declarar el Estado de Alarma, una medida que no por Constitucional deja de ser un acontecimiento histórico por tratarse de la primera vez que se declara en la historia reciente de la democracia española, ni siquiera cuando el intento de golpe de estado del 23 de Febrero de 1981 se llegó a tanto.

Así pues un status quo construido sobre años de debilidad y concesiones, un status quo desfavorable para los intereses generales, pero muy favorable para un colectivo al que no se le puede negar que ha sabido conseguir y defender admirablemente sus privilegios (por muy mal que nos caigan y por mucho que nos hayan jodido a ver quién no desearía para su gremio contar con la fuerza negociadora de los controladores), ha tenido que ser desmontado sacando los tanques a la calle, algo que -por mucho que el Ejercito haya conseguido al fin ganarse el respeto de la opinión pública- no deja de ser un espectáculo desagradable.

No sé cómo acabará esto pero por primera vez en mucho tiempo estoy empezando a sentir temor por la forma en la que estamos siendo gobernados, y mejor no hablar de las alternativas.